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    2. 公司動態

      • 2021中德連線,萬達回轉與德國克拉普軸承成功簽約

        2021中德連線,萬達回轉與德國克拉普軸承成功簽約

        [2021-03-02]

        2021中德連線,對話隱形冠軍Austausch China und Deutschland – Dialog mit Hidden Champions徐州高新區與德國企業線上懇談會..More>>

      • 回轉支承工藝提升以及性能改進

        回轉支承工藝提升以及性能改進

        [2021-06-24]

        回轉支承在多個行業的設備運用上占有重要位置,為了使其更好地輔助設備運轉可在從消費工藝提升以及性能改進上著手:1、須進步和改善50Mn鋼的質量,嚴厲控制化學成分的含量和非金屬夾雜物的級別,這是進步回轉支承質量的重要措施之一。2、由于毛坯加工余量大,可能產生較大的切削應力,增加淬火變形。為進步精度、減小變形,可在粗車后經中間去應力退火。3、改進回轉支承設計。國外已普遍采用鋼球圓弧滾道,(鋼球直徑25mm)。該結構受力均勻,滾…..More>>

      • 回轉支承的選型原則有哪些?

        回轉支承的選型原則有哪些?

        [2021-06-23]

        結構型式的選擇常用回轉支承的結構型式有四種:單排球式、交叉滾柱式、雙排球式、三排柱式。根據我們的經驗和計算,有以下結論: 相同外形尺寸的回轉支承, 單排球式的承載能力高于交叉滾柱式和雙排球式。 在傾覆力矩160噸米載荷以下,選用單排球式回轉支承其性價比高于三排柱式回轉支承,為首選形式。當傾覆力矩高于160噸米時應該優先考慮選用三排柱式回轉支承。..More>>

      • 起重機回轉支承的制造與安裝

        起重機回轉支承的制造與安裝

        [2021-06-22]

        起重機回轉機構的調試一般是指回轉減速機輸出齒輪(簡稱小齒輪〉與回轉支承齒圈(簡稱大齒輪)啃合的齒側間隙的調試。將齒側間院調整合適,既保證小齒輪與大齒輪相互間不發生啃切,又保證起重機回轉制動平穩。一般情況下都是利用小齒輪中心與回轉減速機安裝定位中心的偏心距,通過旋轉回轉減速機改變小齒輪與大齒輪的中心距,從而改變啃合的齒側間隙來進行回轉機構的調試。由于起重機回轉制動的擺晃是由回轉減速機的原因引起的,而操作者往往誤…..More>>

      • “凝心聚力,共好團隊”  2021萬達回轉支承拓展訓練

        “凝心聚力,共好團隊” 2021萬達回轉支承拓展訓練

        [2021-06-10]

        “凝心聚力,共好團隊”2021萬達回轉支承拓展訓練為激發個人及團隊潛能、增強團隊凝聚力和向心力,加強同事之間的溝通交流,培養相互的信任感,近日,徐州萬達回轉支承有限公司中高層干部及公司骨干人員30余人,前往徐州郡嶺莊園拓展活動基地,開展了為期一天的拓展訓練活動。..More>>

      • 輕工機械回轉支承應用

        輕工機械回轉支承應用

        [2021-06-02]

        輕工機械回轉支承應用一、輕型回轉支承常用型號 輕型回轉支承俗稱法蘭式回轉支承,分為外齒,內齒無齒式結構。詳細尺寸圖如下:二、輕型回轉支承應用領域..More>>

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